“一车生死两茫茫，恨不及，告爹娘。万里神州，无处话凄凉。欢行忽被雷霆灭，家数口，赴黄梁。 人丧魂留铲车忙，脸半张，泪成霜。漫说奇迹，黑白任豺狼。料得年年肠断处，高桥下，铁轨旁。”

什么是世界上最遥远的距离？就是你的亲人坐动车掉桥下去了，生死未卜，你想去找，不让你找。你要想找，对不起，你只能去微博上，通过万里之外素不相识的网友们帮你去找。什么是咫尺天涯？这就是。什么是人鬼殊途？这就是。什么是生死一瞬？这就是。什么是人兽之别？这就是。什么是人狗一国？这就是。

动车上一位受轻伤后救人的姐姐在可能面临殃视采访时这样拒绝：我没有能力改变体制，但是我可以拒绝和体制合作……

以前读新闻学院时，老师说最好的新闻是让你看了恍然大悟的新闻。必须要说，新华社这篇《温州鹿城区已安排57个工作组接待死伤者家属》就是这样一篇新闻，尤其是「目前鹿城区57个工作小组一对一接待遇难者家属，做好安抚接待工作，稳定遇难者家属情绪」。死亡多少人还不明白吗？

一记者采访温州扫地大妈，「你怎么评价动车追尾？」大妈答：「没让你赔动车就算好的了。」记者觉得这大妈看事透彻，就问：「那你怎么评价红十字……？」大妈没等记者问完就来了一句：「那还用说，红十字会比铁道部地道多了，人家只要钱，不要命。」 记者：那他们的共同点呢？答：都不要脸。

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如何避免动车追尾？有人想出这样一个办法，即「在列车头部和尾部分别放置两只领导」。但也有人对此表示忧虑，因为他觉得这更有可能遭到雷劈……

建议铁道部今后的办公地点改在各地高铁动车组上……准出不了事了。

八大世界记录：

1：不会追尾的动车追尾了。
2：没搜救完就开始清理现场了。
3：说没活人又救出活人了。
4：事故原因没查清就恢复通车了。
5：还没调查就撤局长了。
6：对高铁有信心的王勇平坐飞机走了。
7：实名制却出不来实名单。
8：事故原因没查清，赔偿协议开始签字了

七大奇迹：

1、中国动车全世界最安全，只是自控系统出了问题；
2、已没生命迹象才破拆，小伊伊是个奇迹；
3、雷电背完黑锅，现轮到信号灯了；
4、埋是决策，挖开也是决策；
5、买票须实名，名单弄不清；
6、两司机跟调度室都不失联系，结果就追尾了；
7、总调度长安路生不但没被控制，反而升为局长了。

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为什么报道国外特发事件可以喋喋不休，不遗余力。矛头直指国外社会制度，渲染国外到处在危险中，制度很烂，人民很不幸。你信不信？我不会信。

群众会怪罪铁道部，铁道部会怪罪气象局，气象局怪罪雷公电母，最后国家派杨力伟坐宇宙飞船到凌霄殿找玉皇大帝问责，玉皇大帝一审判雷公电母死刑，雷电两仙不服上诉后二审改判后为死缓。

天堂里来了一群中国孩子，上帝询问他们的来历。甲说：「我是坐电梯来的。」乙说：「我是坐大巴来的。」上帝随后指着其中一个两岁半的女孩问道：「孩子，你是怎么来的？」「我是坐动车来的……」「真是作孽！你回去吧，让他们看看什么叫奇迹！」上帝抚摸着孩子的头，落下了两行泪……

一诚实男子晚上泡妞，待清晨回家同妻子吃早饭，欲向妻子检讨。他吞吞吐吐对妻子说：我昨晚坐动车了。妻子说：啊，是吗？继续吃饭。一会儿男子又对妻子说：我昨晚坐动车了。妻子说：我知道了。男子忍耐不住又对妻子说：我昨晚坐动车了。妻子不耐烦回答：已经说两遍了。丈夫咆哮道：笨蛋，这都不懂，我出轨了！

「7.23」动车事故属于重大敏感事件，事关社会稳定，各律师所和律师务必要高度重视。所有接到寻求法律帮助要求的律师所和律师，应当按照《浙江省律师行业重大、敏感事件呈报处置规则》规定，在第一时间向市局律管处和市律师协会报告（联系人：甘细平处长，电话88371810），不得擅自解答与处置。

北京全路通信信号研究院致歉──中新网难道信号错了就只能怪信号灯，那调度室又是干嘛的？如果一个信号灯出了问题就会导致追尾，可见其内部管理是如何松散！在温州发生的追尾，信号灯又是温州的，出现问题……当了替罪羔羊……

关于动车事件死亡人数之个人见解:目前，死亡人数定格在39人次，这个数据应该不会再改写了。如果不改写，随着时间的流逝，人们自然会淡忘，除了当事人之外，但是，请相信政府的安抚能力;如果改写，那就是P民对政府的信任度降至冰点，这样一来谈何安邦兴国?所以，不要纠结在死亡人数上，让政府再一次掩埋

铁路局说动车很安全，至于你信不信，我反正信了；探测仪说没有生命体征了，至于你信不信，我反正信了；速度与国际接轨了，赔偿还得符合国情，至于你信不信，我反正信了；我们的官员素质很高，至于你信不信，我反正信了；此博必转，至于你转不转，我反正转了

截至记者发稿时，温州相关部门已累计接待遇难者家属880多人。在心理干预小组和现场志愿者的陪护下，家属情绪总体稳定。─看到这句新闻稿时，我是真的不淡定了！[抓狂]不是说死了不到40苗，就接待了880多家属，一个人平均来了22个多亲戚，逗妹纸玩呢？还情绪总体稳定，稳定你妹啊！[抓狂]

对D301次动车司机潘一恒，你怎么看？「他也是受害者，是被铁道部害死的」

花几万亿修高铁，带给人民的却是灾难！

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在中国也有网民表示，这次杭州和温州之间造成至少35人死亡的高速动车列车追尾相撞事故，强有力证明了这技术确实是中国的。

今天早上看网站上还公布说温州方面已经接待遇难者家属880多人，现在网站上都找不到了，算了下死了39个人，接待了880多个家属，平均每个遇难者有22.6个家属去了温州……