*两年半来最严重的空难
　　
失事飞机为加拿大庞霸迪公司(Bombardier)生产的CRJ200型客机，长21米，载客量50人。中国民航从近几年开始引进CRJ系列飞机，截止2003年10月底，中国航空公司共拥有19架CRJ系列飞机。其中，东方航空公司有6架。目前上海东方航空公司已下令停飞同类型的飞机。
　　
这次意外是中国两年半来最严重的一次空难，中国国家主席胡锦涛和总理温家宝都下令对事件进行严肃调查。中国国家民航总局也发出通知，要求全行业进行安全大检查。
　　
中国上一次空难发生在2002年5月7日，当时北方航空公司一架由北京飞往大连的客机，在机师报告机舱著火后坠落海中，造成112人死亡。
　　
*老总遇难 工人逃过一劫
　　
据中央社11月22日报导，内蒙古包头空难，机上53人全数罹难，其中包括一家中国上市公司复华实业总经理陈苏阳；但一名装潢工原本要与同事一同搭机返回上海，结果因买不到票而改搭火车。
　　
航空业人士说，航空飞行有所谓的「危险十三分钟」，亦即起飞后的六分钟、降落前的七分钟，包头空难就是于起飞后一分钟发生。
　　
自由亚洲电台说，此次失事客机上，有２５名乘客已购买了中国人寿保险股份有限公司的共２６份航空意外保险，每份保额为４０万元。
　　
另据新华社引述总部设在上海的太平洋人寿保险的消息指出，遇难的六名东航机组人员生前投保了该公司「团体人身意外伤害保险」，其中三名飞行员分别投保20万元保额，两名空服人员及一名安全人员，分别投保了10万元保额。22日上午，六名遇难机组人员的家属共获90万元理赔.(大纪元)