夜间清理现场 学者呼吁要真相

昨晚（7月25日），东方卫视《东方夜新闻》连线现场记者，报导了官方在事故现场200米外已建立了警戒线，并有武警把守，非现场相关人员不得进入。记者说，从早六点一直到晚六点，现场一直未有施工作业，晚六点过后，3辆大型挖掘机和2辆大型平板车进入现场开始对动车车头进行粉碎。

对于官方此营救措施，网络作家荆楚感到非常气愤。他说：事故发生后他们不是救人第一，而是赶紧破坏车体，肢解车体，掩埋车体，掩埋乘客和行李……把高高架在高架桥与地面之间的车厢，用挖掘机钩下来，重重地摔在地上。后来竟然在解体车厢时，发现了活着的小女孩……众多旅客的物品、遗物本应交予其家属的，这哪里是在救人，完全是草菅人命，太让人伤心了。

荆楚对大纪元记者说：“这起恶性交通事故可以说是世界性丑闻。官方说事故原因是雷击所致，掩盖真相只能说明黑洞太深，此地无银三百两的做法，绝对说不通。中国有个说法‘人命关天’，我在此呼吁，必须要给民众一个圆满结果”。

独立中文作家笔会、原河北电台北京编辑朱欣欣对大纪元记者表示，在中国，官方很多事情都采取隐瞒的办法，每次处理灾难问题都少不了瞒和骗，实在瞒不住就骗。包括一些统计、调查都不能取信于民，因为在中国缺乏一些独立的监督机构及司法体系，这样草率的调查结果百姓是不会接受的。

朱欣欣说：“民生、民权对每个老百姓来讲都息息相关的，现在很多网民认识到，面对强势先不从正面触动它，而是从身边的民生、维权小事深挖其贪腐内幕，并能够汇集成一股力量，对其形成强大的压力，这就是我们中国民众的智慧所在”。

有网友表示，在光天化日之下在全国媒体和公众眼皮底下擅自宣布失事现场没有生命体征，擅自宣布结束搜救，擅自动用大型机械破拆车厢，擅自下令掩埋残骸，擅自试图将遗体集体火化……这一切匪夷所思、疑似精神错乱的行为，让全世界目瞪口呆。是谁给了他们这么大的胆子，他们凭什么就敢冒天下之大不韪，凭什么？

众媒体“消声”

据《新华网》报导，截至25日18时，“7•23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难人数已增至39人。

荆楚在博文对遇难人数列出了一些数据：动车组共6节车厢满员600人，掉到30米高架桥底下。桥下已知活着的为210多人，而新华社报的死亡者为35人。本来600－210＝355人。这355人去哪了？

荆楚说，面对如此自打嘴巴的报导，中宣部和新华社不是反省反思，不是给世人一个合乎逻辑的解释，反而是赶紧发布紧急通知：“温州动车追尾事故…各地媒体不派记者去采访…”、“死伤人数、状况，以官方‘新华社’通稿为准。” 

 港媒：伤者踢爆谎言 和谐号行驶中被撞

苹果日报

「火车(因遭雷击)停电被撞,这说法太假了!」乘坐D3115列车,现正在医院留医的福州连江女乘客孙林华(图)昨日气愤地说,事发时火车根本没停电,火车是在高速行驶中被从后撞上,并说其座位可以看到火车上的电子屏,显示被撞时车速达240多公里。而温州网友拍下列车追尾瞬间,亦可见D3115当时正行走。 

网民拍摄撞车一刻

孙林华说,当晚约8时15至20分,她没有睡觉,正与准备到火车站接她和女儿的丈夫通电话,称火车可能延误到站,因为她乘搭的火车先后两次停车,列车有通知是因为有雷电。其后火车继续开,在一个铁路口因要让另一列车通过,又暂停了约3分钟,其后继续启动行走时突然被撞。她说,火车被撞前若停电,她不会让随行的女儿在车上随处走动,一定会紧紧抱紧她。但事实行驶中的火车被撞后,她被撞到飞出通道,双手双脚受轻伤,女儿则被撞到椅子下。